RÉDUISEZ VOTRE EMPREINTE EN CO2

Grâce à notre technologie de contact en bout avec pastilles en argent nickel, le DECONTACTOR™ garantit une résistance jusqu’à 5.7 fois inférieure à une prise industrielle standard.


L’efficacité énergétique du DECONTACTOR™ est générée par :

  • une limitation des échauffements grâce à une faible résistance du contact en bout contrairement à une technologie traditionnelle broches/alvéoles,
  • une meilleure compensation du cycle thermique du contact en bout générée par des courants de type démarrage moteur ou autre machine à cycle de consommation variable (type foreuse…).




LES 5 AVANTAGES CLÉS DU DECONTACTOR™

Réduction de votre empreinte carbone
 Réduction de vos coûts de maintenance Baisse de votre consommation d’électricité Baisse de vos besoins
en refroidissement dans le cas d’un data center
Réduction des coûts d'installation
grâce à l'offre Bitension

Une efficacité prouvée!




MOINS DE RÉSISTANCE
(CONTACT NEUF)
 


MOINS DE RÉSISTANCE

(CONTACT OXYDÉ)

Exemple pour une prise MARECHAL® 3P+N+T 32A


► Économie de 
4,5Wh par prise neuve soit 39 kWh / an

► Après 1 an d’utilisation (oxydation des contacts), l'économie est de  15,4 Wh  soit 134 kWh /an

Soit une économie de 80 kg CO2 par pri
se & par an
(1Kwh = 0,6Kg CO² pour la production d'électricité)

Soit équivalent à l'absorption de 4  par an
(21.8 Kg CO2/arbre/an - source OCDE)

HAUTE PERFORMANCE ET QUALITÉ DES MATÉRIAUX


• Qualité de connexion exceptionnelle : jusqu’à 10 000 manoeuvres.
• Résistant jusqu’à 8 fois le courant nominal.
• Résistant aux chocs : jusqu’à IK10 avec des boîtiers métalliques.
• Absorption permanente et tolérance aux surcharges répétées.
• Résiste à des températures d’au moins -40 °C à +60 °C.
• Étanchéité automatique : jusqu’à IP69K, 100 bars et 80 °C.
• Interrupteur avec pouvoir de coupure intégré.


Connexion parfaite

BORNES À BLOCAGE ÉLASTIQUE

Les contacts MARECHAL® sont munis de bornes de raccordement à
« blocage élastique ».
Ils donnent une connexion parfaite grâce à :
• une pression constante du conducteur,
• une compensation du fluage par le conducteur,
• une résistance aux variations de température,
• une résistance aux vibrations.


TECHNIQUEMENT CONÇU POUR LIMITER LES ÉCHAUFFEMENTS 

ET COMPENSER LE CYCLE THERMIQUE