Sécurisez interventions de maintenance et réduisez les temps d’arrêt de production
QU’EST CE QUE LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE ?
D’après l’Institut des Ressources Industrielles, la maintenance industrielle joue un rôle primordial dans l’amélioration de la qualité de la gestion de production et a pour but d’entretenir son activité au travers d’interventions comme le dépannage, la réparation, la vérification, le contrôle d’équipements, …
Dans le secteur industriel, il existe deux types d’opérations de maintenance :
- Suite à une panne détectée, cela va entrainer un arrêt de production pendant la durée du dépannage ou de la réparation des équipements. C’est ce qu’on appelle la maintenance corrective.
- Avant une panne, on va alors inspecter l’ensemble des installations pour limiter le risque de panne. C’est ce qu’on appelle la maintenance préventive.
La maintenance préventive n’empêche pas toujours l’immobilisation des machines ou des lignes de production, son optimisation est donc capitale.
COMMENT RÉDUIRE VOS COÛTS ET TEMPS D’ARRÊT DE PRODUCTION TOUT EN AUGMENTANT LA SÉCURITÉ ?
La maintenance des équipements, qu’elle soit corrective ou préventive engendre en général des coûts liés à l’arrêt de production, à l’intervention d’un électricien et à la dégradation des équipements électriques. Selon l’étude de Xerfi « l’institut privé français d´études sectorielles », de plus en plus d’acteurs industriels s’attachent à renforcer leur capacité à réaliser une maintenance prévisionnelle afin d’optimiser le coût global de l’intervention sur leurs installations électriques.
L’installation de produits MARECHAL® limite justement l’impact des opérations de maintenance sur la chaine de production.
Aucune habilitation électrique n’est requise, vous permettant de traiter directement et rapidement une panne, en toute sécurité, sans devoir attendre un électricien qualifié et en minimisant l’impact sur la chaîne de production. Par exemple : opération de maintenance de l’un de vos mécaniciens sur un changement moteur.
Ceci constitue aussi une réponse à la difficulté de recrutement de personnel habilité.
L’utilisation de produits de haute qualité, d’une technologie à durée de vie élevée permet de réduire le nombre d’opérations de maintenance à long terme. La technologie de contacts en bout MARECHAL® réduit la corrosion et les échauffements et permet une meilleure conductivité au niveau de l’interface de connexion.
Pour plus de sécurité, les appareils MARECHAL® permettent la mise en place d’une procédure de consignation et déconsignation pour assurer la sécurité des utilisateurs, un aspect primordial.
Adaptés aux environnements industriels sévères et aux zones explosives, conformes aux réglementations locales, les produits MARECHAL® sont idéaux pour :
- Les applications suivantes :
L’importance des matériaux dans le choix d’une prise électrique industrielle
Depuis 1952, MARECHAL ELECTRIC est spécialisé dans la fabrication de prises électriques pour les milieux industriels et explosifs. Notre expertise est construite grâce à notre présence de longue date dans les différentes industries dans lesquelles nos produits sont utilisés. Apprendre à connaître les spécificités de chaque secteur est essentiel pour nos équipes de R&D qui travaillent quotidiennement pour s’assurer que nos produits sont adaptés aux environnements difficiles. Des secteurs tels que l’exploitation minière, le traitement de l’eau, l’agroalimentaire attendent des équipements durables. Nous les concevons dans ce but.
Comment abordons-nous la question des matériaux, d’un point de vue mécanique, chimique et environnemental ? Réponse ci-dessous.
Résistance mécanique
Du fait de leur implantation sur des sites industriels, et avec la proximité de machines, nos produits sont exposés à des contraintes mécaniques importantes : fortes vibrations, risques de chocs…
MARECHAL ELECTRIC sélectionne judicieusement les matériaux de ses produits pour garantir leur intégrité dans l’optique d’en protéger les parties actives. Nos enveloppes en matériaux polymères (IK09) ou métalliques (IK10) sont disponibles pour répondre à toutes les demandes du marché en fonction de leurs spécificités. En complément des tests IK (i.e. indice de résistance aux chocs) à température ambiante, des tests d’impact et de chute sont effectués sur tous nos matériaux à différents points de la plage de température de fonctionnement.
Les matériaux sélectionnés présentent également des performances élevées de résistance à l’usure ainsi qu’une résistance à la fatigue qui permet de nombreuses opérations sans que les fonctionnalités des produits ne soient altérées.
Nos matériaux plastiques renforcés avec de la fibre de verre ont été choisis pour leurs performances mécaniques et notamment pour éviter les déformations du matériau, telles que le fluage, quelle que soit la charge utilisée sur nos produits et même après vieillissement. Ceci nous permet aussi de garantir le niveau d’étanchéité initial en combinaison avec l’utilisation de joints appropriés développés pour la marque MARECHAL® par notre équipe R&D.
Résistance chimique
En travaillant avec de nombreux acteurs industriels, MARECHAL ELECTRIC recueille des exemples récurrents de dommages potentiels sur l’installation électrique qui sont une conséquence directe de la présence de produits chimiques. Citons parmi bien d’autres, l’émission de sulfure d’hydrogène (H2S) dans les raffineries, les hauts fourneaux ou les stations d’épuration qui peut avoir un impact sur les performances des matériaux des prises industrielles.
Par conséquent, nos polymères sont choisis pour être résistants à l’eau, même à haute température, à l’eau chlorée ou salée. Ils présentent également une bonne résistance à une grande diversité de produits chimiques parmi lesquels les alcalins (ammoniaque, soude caustique), les alcools, les cétones (acétone), les hydrocarbures.
En ce qui concerne notre gamme de produits métalliques, naturellement sensibles à divers types de corrosion (galvanique, corrosion par piqûre, fissuration par corrosion sous contrainte, etc.), les traitements de surface combinés à une préparation initiale appropriée de la surface sont soigneusement choisis pour inhiber l’effet des produits chimiques.
Pour nos boîtiers, les peintures en poudre sont principalement utilisées mais nous proposons également des traitements dédiés à des métaux spécifiques : surfaces anodisées sur aluminium, passivation pour l’acier inoxydable, zingage. Les performances au brouillard salin sont la garantie de l’efficacité et de la durabilité du traitement.
Pour les pièces actives, l’argenture ou l’étamage sont systématiquement utilisés pour offrir à nos matériaux de base la meilleure conductivité électrique quelles que soient les conditions environnementales. Cela donne également un état de surface très apprécié de ces pièces qui résiste au temps et aux agressions.
Résistance à l’environnement
La variété des installations (intérieur, extérieur, en milieux marins…) expose nos produits aux éléments naturels : UV, température basse ou élevée et même au feu.
C’est la raison pour laquelle tous nos matériaux polymères sont conformes à la norme UL746C f1. Cela signifie que les performances des matériaux sont conservées après avoir été soumis à une exposition aux rayons ultraviolets (UV) et à une immersion dans l’eau. Ce test sévère est composé de cycles d’exposition aux UV (réalisés avec un appareil de mesure de résistance aux intempéries à arc xénon) pendant 1000 heures et d’un test d’immersion dans l’eau pendant 7 jours à 70°C.
Par rapport aux polymères de commodité, nos polymères techniques ou de haute performance sont adaptés pour être utilisés sur une large plage de température ; entre -40°C (voire moins pour certains matériaux) et 60°C minimum. Nous sélectionnons également des matériaux présentant des valeurs RTI (indice de température relative, test 18 mois) élevées (supérieures à 100°C) afin de garantir la stabilité des propriétés mécaniques (impact et résistance) et électriques avec le temps et la température.
A savoir
Les matériaux ont également été sélectionnés pour permettre l’ajout de modifications spécifiques afin de fournir des produits sur mesure à la demande.
Veuillez nous contacter en cas de questions au sujet de la résistance de nos matériaux à un agent chimique particulier.
La sécurité des connexions électriques pour les véhicules de secours
QUELS SONT LES VÉHICULES IDENTIFIÉS POUR LES APPLICATIONS « SECOURS » ?
Maîtres-mots des services de secours ? Rapidité et sécurité !
13 minutes 54 secondes ! C’est le temps moyen d’intervention des secours entre le moment où vous passez l’appel et l’arrivée sur place des véhicules de secours.
En France, les sapeurs-pompiers effectuent environ une intervention toutes les 6,5 secondes, soit 13 205 interventions par jour1. Pour les ambulances, ce ne sont pas moins de 700 000 prises en charges annuelles2.
Lorsqu’on évoque les véhicules de secours, on pense d’emblée à ceux des sapeurs-pompiers. En effet, leur nombre est relativement élevé (environ 15 000 véhicules en France). Ceci est dû à une grande variété des types de véhicules qui sont chacun dédiés à différentes interventions (interventions en hauteur pour les camions-échelle, manœuvre en forêt pour les camions-citernes, assistance et soins aux personnes pour certains véhicules légers etc.…)
En plus des véhicules de pompiers, il ne faut pas oublier tous les autres services d’urgence comme les ambulances qui travaillent quotidiennement pour fournir des soins et qui requièrent des véhicules spécifiques, bien équipés, pour l’ensemble de leurs propres interventions (transport de patients, soins intensifs externes, premiers soins…).
LE BESOIN DES SERVICES DE SECOURS POUR LEUR FLOTTE DE VÉHICULES
Dans ce secteur où le temps est une notion cruciale et où chaque minute compte, il est primordial que l’ensemble des produits et équipements utilisés réponde pleinement aux exigences inhérentes au quotidien des services de secours en prenant en compte les risques encourus. Le parc de véhicules doit être au maximum adapté et optimisé pour assurer un départ instantané.
Que ce soit pour l’assistance aux personnes ou l’intervention dans un environnement nuisible, les secouristes doivent au préalable s’assurer de leur propre sécurité, avec des équipements de bonne qualité, qui garantissent la sécurité des usagers et du matériel.
L’intervention doit se faire le plus rapidement et efficacement possible, notamment dans le cas où des vies sont en jeu. Pour éviter toute défaillance, il faut que les batteries et l’ensemble des équipements portatifs électriques à bord du véhicule soient constamment chargés et que le véhicule ait un accès à une alimentation électrique. Les équipements fixés à l’extérieur de la carrosserie doivent résister aux intempéries, au nettoyage du véhicule ; et les installations électriques aux éjections et manipulations répétitives.
POURQUOI CHOISIR MARECHAL® POUR VOS APPLICATIONS SECOURS ?
Et si la charge de votre parc de véhicules devenait plus facile ?
Avec près de 70 ans d’expérience, MARECHAL® ne cesse d’innover et vous propose des solutions sur mesure, adaptées à votre besoin !
Conçue pour alimenter et recharger tous vos appareils embarqués à bord du véhicule, RETTBOX® S est la référence en matière de prise électrique à éjection électromagnétique automatique pour véhicules légers et de taille moyenne. La prise s’auto-éjecte du connecteur au démarrage du véhicule sans risque d’arrachement. Un gain de temps considérable, qui vous évite de contrôler si l’ensemble des dispositifs qui alimentent le véhicule sont bien débranchés au départ de chaque intervention. La rapidité assurée !
RETTBOX® S est particulièrement simple à installer. Au design compact et à très faible encombrement, elle a été pensée pour être installée à n’importe quel endroit de la carrosserie. De nombreuses fonctions simplifient son utilisation et sa maintenance : connexion à une main, auto-éjection, éjection manuelle, couvercle pivotant à rappel… Le connecteur est doté d’une LED qui permet d’indiquer la mise sous tension. Une seconde LED peut également être commandée en option pour indiquer la charge de la batterie.
Côté sécurité, l’utilisateur n’a pas d’accès aux parties actives. Robuste et fabriquée avec des matériaux de qualité, elle garantit une excellente isolation électrique et une résistance aux chocs (IK08), aux UV ainsi qu’aux variations de températures (-40°C/+60°C). Ses coins arrondis permettent d’éviter toutes blessures lors de la manipulation.
Son pouvoir de coupure en charge est dû à une technologie MARECHAL® unique de contacts en bout, résistant à la corrosion, qui permet notamment une meilleure conductivité, et une baisse de la consommation électrique par de faibles échauffements. Une sécurité garantie qui facilite réellement le quotidien des utilisateurs !
SMART, SIMPLE, SAFE
Installez une solution efficace, compétitive, qui vous permet d’être toujours prêt à partir en cas d’urgence !
Les multiples facettes du port de Cannes : terrain d’expression de la connectique MARECHAL®
C’est en détaillant l’infrastructure électrique du Vieux Port de Cannes qu’on réalise la diversité des formes que les activités portuaires peuvent prendre.
La Chambre de Commerce et d’Industrie Côte d’Azur, attributaire du contrat de concession d’exploitation des infrastructures du Vieux Port de Cannes, le divise en 6 grandes activités :
- Plaisance, Yachting (724 postes),
- Croisière,
- Côtiers (4 compagnies de transport),
- Carénage (5000 m²),
- Fret,
- Evénementielle.
Le port s’étend sur une superficie de 23 hectares dont 15 ha de plan d’eau. Il comprend 2000 mètres linéaires de quais et plus de 800 mètres linéaires de pontons.
Thierry PAVIOT, électricien au Vieux Port de Cannes nous a guidé dans les méandres d’un réseau de distribution électrique singulier, en constante évolution, à une étape charnière pour la CCI Nice côte d’azur.
Le contrat de concession du port de Cannes devait s’arrêter en 2021, a-t-il été renouvelé ?
La CCI Nice côte d’azur est attributaire du contrat de concession jusque fin 2021. La Délégation de Service Public (DSP) du port de Cannes inclut aujourd’hui l’exploitation commerciale du port (club de plongée, location etc…), l’activité de plaisance, l’activité de croisières, le carénage, l’événementiel, le parking. L’activité portuaire a donc de multiples facettes. L’appel d’offres en cours pourra inclure des modifications de périmètre. Les projets de transformation existent mais sont encore soumis au secret de l’appel d’offres. Les récents appels d’offres gagnés par la CCI Nice côte d’azur et l’expérience du concessionnaire dans d’autres ports de la Côte d’Azur (Villefranche, Golfe-Juan, Nice, Antibes) restent toutefois un critère rassurant pour les pouvoirs publics.
Dans cette masse d’activités, comment s’organise la gestion des infrastructures électriques du port de Cannes ?
Deux contrats avec le fournisseur d’électricité existent. Le port est interfacé pour ces deux réseaux grâce à plusieurs postes de transformation HT/BT. Une première boucle HT dessert trois TGBT disposés en triangle pour les activités de yachting, plaisance et d’évènementiel, une seconde dessert deux autres TGBT pour le quai du large (zone d’exploitation commerciale) et l’espace réservé au carénage.
La particularité du Vieux Port de Cannes réside dans les deux points suivants :
- Le choix d’une technologie de bornes de quais innovante,
- L’omniprésence du secteur évènementiel.
La gestion des bornes de quais constitue l’activité la plus naturelle pour un port de plaisance, quelles sont les particularités des bornes installées à Cannes ?
On retrouve une multitude de prises de quais avec des puissances admissibles de différents niveaux. En effet, les prises MARECHAL® installées pour l’alimentation des bateaux de plaisance ont des calibres allant de 16 A (modèle DSN1) à 400 A (modèle PFQ4). Sur la jetée Albert Edouard où les bateaux les plus grands sont amarrés on retrouve 26 bornes de quais. 22 peuvent délivrer un courant de 250 A, tandis que 4 délivrent jusqu’à 400 A. Les bornes sont spécifiquement conçues pour le port de Cannes. Il s’agit de bornes en béton, posées, et dans lesquelles un chariot modulaire d’alimentation est verrouillé. Ce chariot permet de faire varier la puissance disponible en sortie des bornes. Une simple substitution de chariot pourra permettre la mise à disposition de deux points de branchement limités à 125 A en lieu et place d’un seul limité à 250 A.
L’opération de substitution d’un chariot par un autre est sécurisée par un dispositif de clé prisonnière entre chaque borne et le départ correspondant au TGBT.
Depuis trois ans, Nos chariots sont équipés d’un système de télérelève des compteurs électriques. L’interface système est une application spécifiquement développée pour le port de Cannes. Cette télérelève permet au Service Plaisance à la Capitainerie de gagner du temps et de suivre avec exactitude les consommations des bateaux.
Le fonctionnement des bornes électriques du quai St Pierre situé en face est similaire. Simplement, les chariots d’un quai ne sont pas compatibles avec ceux de l’autre.
En nous arrêtant sur certaines bornes de la jetée Albert Edouard, nous remarquons, à plusieurs endroits, des armoires électriques en retrait des quais. Thierry PAVIOT nous indique qu’il s’agit de points de courant dédiés aux évènements qui animent le Vieux Port de Cannes tout au long de l’année. Comment s’organise la tenue de ces évènements et qu’est-ce que cela implique pour les infrastructures d’énergie ?
Le point le plus notable concernant le secteur évènementiel est qu’il faut être capable de distribuer quasiment partout dans le port, de fortes intensités. Le secteur demande aussi au port d’avoir une structure modulaire à la fois pour l’accueil de la plaisance et pour l’infrastructure associée.
Deux évènements majeurs ont lieu :
- Le festival du Film de Cannes habituellement en mai qui a lieu cette année en juillet 2021.
- Le salon nautique « Cannes Yachting Festival » qui a lieu en septembre
Pour le Festival et les autres évènements qui ont lieu à terre, de nombreuses trappes ou armoires de distribution sont mises à disposition par la CCI. La particularité de certaines trappes est notable. Les trappes de l’espace PANTIERO ont été remise à niveau depuis 2 ans. Chaque trappe a été mise à niveau pour délivrer 400 A (au lieu de 250 A auparavant) et une nouvelle trappe a été construite. Ces trappes sont spécifiquement conçues pour s’adapter au génie civil préexistant dans la zone. Cela a imposé des travaux d’infrastructures électrique et la pose de nouveaux câbles. Les points de départ au niveau des transformateurs ont été modifiés et c’est donc un travail complet sur la topologie électrique du site qui a été nécessaire.
À l’occasion du Cannes Yachting Festival de septembre, le plan d’eau du port est totalement réaménagé. L’enjeu des services techniques de la CCI est donc de rendre déconnectables les divers pontons flottants du port. Des bandeaux de prises MARECHAL® en tête de pannes assureront la fonction « plug and play » des pontons.
Qu’est-ce que MARECHAL ELECTRIC apporte au réseau de distribution électrique du Vieux Port de Cannes ?
La diversité des installations a guidé notre choix sur celui de prises de courant fiables, sécuritaires et sans maintenance particulière. C’est ce qu’apporte la connectique MARECHAL® qui remporte l’approbation des techniciens. Avec peu d’outils, nous réalisons rapidement toutes les opérations de réparation des prises détériorées par un mauvais usage des plaisanciers grâce aux pièces détachées disponibles chez MARECHAL ELECTRIC. Par ailleurs, le recours aux prises bi-tension nous permet sur un même socle de connecter indifféremment des voiliers nécessitant seulement du 220 V monophasé, ou des bateaux plus énergivores alimentées en 400 V triphasé. Des économies à la clé, et une souplesse d’exploitation !
Le recours aux prises MARECHAL® via la personnalisation des produits : des prises bleues dédiées aux branchements bateaux et aux festivités et celles en noires et détrompées dédiées au raccordement des pontons flottants amovibles.